10 kõige kallimat privaatõukurat turul

Video: 10 kõige kallimat privaatõukurat turul

Video: 10 kõige kallimat privaatõukurat turul
Video: TOP 6 Eesti Kõige Kallimat Müügis Olevat Maja! 2024, Mai
10 kõige kallimat privaatõukurat turul
10 kõige kallimat privaatõukurat turul
Anonim

Olen kindel, et kõik oleme hästi teadlikud, et kaubanduslikul lennul võib olla hirmuäratav kogemus. Pikad registreerimisliinid, lennu hilinemised, kitsad istekohad, halb toit, karjuvad lapsed, kadunud pagas … Ughh. Just mõtlen pühade ümber sõitma, annab mulle migreeni. Kuid laskem mõne minuti jooksul eeldada, et teil on lisatasu 50 kuni 100 miljonit dollarit, mis põletab tasku. Sellise sularaha abil saate teha tõsiseid uuendusi oma lennureisid. 50- $ 100 miljoni ulatuses saate hõlpsasti ise osta oma eraviisilise jõu, mis on kohandatud teie täpsetele maitsele ja vajadustele. Üks, kes suudab sulle New Yorgist Tokyost tuua Sushi ja Karaoke õhtul ja viib teid esmakordselt tööle koju (mitte see, et te töötate, kui sul on 100 miljonit dollarit). Ja kui otsite oma reaktiivlennukit, siis avastate paljude tootemarkide ja valikute hulgast. Gulfstreamist Bombardierini. Boeingist ja Airbusist. Selleks, et aidata teil läbi kõik need võimalused läbi vaadata, oleme kokku pannud järgmised kümme kõige kallimad uued turul olevad eratüübid.

Dassault Falcon 5X - Hind: 45 miljonit dollarit

See lennuk ei ole veel turul veel. Ta kavatseb oma esimest korda 2015. aasta esimeses kvartalis debüüdi lennata. Mida teeb see 45 miljoni dollari suurune joon eriline, on see, et see suudab lennata 5200 meremiili (see on ligi 6000 miili). 5X-l on 28 akent, mis on tavalisest lennuki aknast suuremad. Sellel on ka katuseakna.

JEAN-PIERRE MULLER / AFP / Getty Images
JEAN-PIERRE MULLER / AFP / Getty Images

Embraer Lineage - Hind: 52 miljonit dollarit

See asendab Lineage 1000. Uuendatud Lineage 1000E võib sõita kuni 4600 meremiili ja viie salongi tsooni läbi viia kuni 19 reisijat. See jõuallikas oli kujundatud nii, et see oleks kodus kodust eemal, kus on olendid, nagu näiteks elektriliselt juhitavad istmed ja tabelid, iPadi dokid ja mitme seadme porti. Lennuki valgustussüsteem juhitakse iPadiga. Juba saab paigaldada kuni viis televiisorit, kusjuures salongi suurim tsoon, kolmas tsoon, on piisavalt suur, et paigaldada 48-tolline teler koos viie kõlari ruumilise heli abil. See on virtuaalne kinoteater taevas.

Dassault Falcon 7X - Hind: 52 miljonit dollarit

Prantsuse Jet Dassault teeb tõsist sissepääsu luksuskaupade, kaugliiniliste era- / ärijettide turule. Falcon 7X on ainuke kolmemõõtmeline jõu selle hinnapunktiga. 2007. aastal kasutusele võetud populaarne erasektori reisi variant on müünud enam kui 215 lennukit. Sellel joadil on väiksem salong kui tema konkurentidel Gulfstream ja Global, kuid interjööri kujundas BMW, seal on ka sisseehitatud dušš, internetiühendus internetiühendus ja Blue-ray DVD-mängija.

Gulfstream G550 - Hind: 55 miljonit dollarit

See on Gulfstreami vanem mudel, kuid see on endiselt populaarne variant, kusjuures alates 2003. aastast on müüdud 476 toodet. Selles lennukis on kõik mugavused, mida ootate hinnapunktist (ja lennuki vanusest) - faksimasinale, traadita kohtvõrgule ja satelliidile. G550-l on ka värske õhu süsteem, mis pidevalt täidab salongi värske õhuga.

Koichi Kamoshida / Getty Images
Koichi Kamoshida / Getty Images

Bombardier Global 6000 - Hind: 55 miljonit dollarit

Bombardier Global 6000-l on eelis võrreldes oma hinnapäraste õdede-vendadega 7000 ja 8000 - see on juba turul ja klientidele populaarne, kuna selle klassi suurim salongi maht on. 7000 ja 8000 ei jõua turule 2017. aastani. 6000-l on 6250 meremiili ja see on rohkem tehnoloogiliselt täiustatud kokpiti võrreldes asendatava reaktiivmootoriga - Bombardier Global Express XRS. See on Kanada ettevõtte praegune peamine pakkumine. See võib vedada kaheksa reisijat ja meeskonda neljast peatumisest Los Angelest Moskvast, Londonist Johannesburgi või Tokyuni Dubaisse.

Bombardier Global 8000 - Hind: 66 miljonit dollarit

Bombardier 8000-il on kolm eraldi elutuba, sealhulgas kaminaruum. Bombardieri sõnul töötati välja see kolme tsooni kajuti konfiguratsioon, mis põhineb kliendi vajaduste uurimisel. 8000 saab veetma kaheksa ja 19 reisijat, olenevalt salongi konfiguratsioonist.

8000 saab lennata 7,900 meremiili miili juures 0,85 Machi ulatuses. See võimaldab sellel lennukil sõitvatel inimestel lennata ilma peatumata Los Angelesest Sydney'st, Los Angelest Hongkongini või New Yorgist Mumbai'isse.

Bombardier Global 7000 - Hind: 68 miljonit dollarit

Bombardier 7000 sarnaneb lühematele 8000-le. See võib võtta neljateistkümnele salongile kümme reisijat kuni 7300 meremiili. See lennuk ei ole saadaval 2017. aastani.

Koichi Kamoshida / Getty Images
Koichi Kamoshida / Getty Images

Gulfstream G650 - Hind: $ 72,5 miljonit

Alates selle käivitamisest on Gulfstream olnud valikul miljardäride ja kuulsuste jaoks, kui nad lähevad ostma eraviislende. Kui aga soovite saada G650-Gulfstreami uusimat, suurimat ja kõige kallimat lennukit, peate ootama 2017. aastat. Võib-olla 2018. aastal. Sellel lennukil on OOTAB LOETELU. Ettevõte ei saa neid nõudmistele vastamiseks piisavalt kiiresti ehitada. Siiani on jõudnud ligikaudu 75 lennukit, neist umbes 40 on ainult 2014. aastal. See lennuk võib võtta kaheksa reisijat ja nelja meeskonda 7000 meremiili miili kiirusega 0,925 masin - see on kiireim jõuülekanne praegu saadaval.

Gulfstream G650 on nii populaarne jõuallikaga (pun intended), et nende omanikud on hakanud lendama lennukeid teistele meeleheitel, et neil oleksid oma Gulfstreami ostjad ja kasum oleks 5 kuni 7 miljonit dollarit.Tegelikult on Formula One racing miljardär Bernie Ecclestone hiljuti oma G650 Aasia ärimees 6 miljonit dollarit kasumit.

Airbus A319 Corporate Jet - Hind: 89 miljonit dollarit

Airbus A319 ACJ on turule kõige kõrgem jõud ja otseselt konkureerib Boeingu ärijet. Sellel on istekohtade arv vahemikus 18 kuni 30 inimest ja saab sõita kuni 5900 meremiili. See lennuk on põhimõtteliselt Airbus A319 versioon, mis on kaubanduslik A320 lühendatud versioon.

Boeing Business Jet 3 - Hind: 99 miljonit dollarit

Boeing's Business Jet 3 võeti kasutusele 2013. aastal. Sellel lennukil baseerub Boeingu 737 kommertslendudel väga suur salong, kus on salong, söögituba, privaatne vannituba ja personaliala. See võib vedada 38 reisijat, 8 meeskonnaliiget ja 230 tk pagasit kuni 6 000 meremiili. Suuremate suuruste tõttu ei saa see maanduda väiksematel lennuväljadel, kui võimalik, saab palju eralennukeid.

Nii et sul on see! Mõned üsna hämmastavad valikud siin. Millist neist sa ostad, kui sul on raha?

Soovitan: