2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12
Viimasel ajal on L. A. Times avaldas 4.9 miljardi dollariga lugu, et Elon Muski ettevõtted - Tesla Motors, SolarCity ja SpaceX - on saanud riigieelarvest ja föderaalvalitsustelt toetusi, maksusoodustusi, keskkonnakrediiti, madala intressimääraga laene ja tehaseehitusabi. Enamik selle raha tuleneb positiivsest keskkonnamõjust, mida need ettevõtted potentsiaalselt võivad pakkuda.
Kuigi paljud usuvad liikumist alternatiivsete energiaallikate edasise kasutamise suunas, on Muski ettevõtete arvates maksumaksja raha saavutamise mõte viinud mõnele küsimusele tagasi, mida tarbijad oma investeeringutelt saavad. Musk rääkis nende probleemidega hiljutises intervjuus CNBC-iga.
Vestluses ei kommenteeris Musk esialgse artikli andmeid, kuid ta rõhutas asjaolu, et kogu raha tuleb pikema aja jooksul kasumit saades, selle asemel et ettevõte saaks lihtsalt "mõne suurt kontrolli". Muski meelest ei ole riigiabi vajalik ega mittevajalik.
"Mõlemad positsioonid on valed," ütles ta CNBC reporteritele. "Mida stiimulid teevad, on need katalüsaatorid. Nad parandavad teatud asjade kulgu."
Kuigi ta väidab jätkuvalt, et rahastamine pole vajalik, näitavad tema ettevõtete SEC-i teated, et see on üsna oluline. Näiteks hiljutistes SolarCity'i esitamise riikides: "… tagasimaksete, krediitide ja stiimulite aegumine, kaotamine või vähendamine mõjutaks meie ettevõtlust kahjulikult."
Musk andis oma intervjuus selgeks, et tema ettevõtetele pakutav summa on võrreldav nii fossiilkütuste tootmisharule, mille kogusumma on ligikaudu 550 miljardit dollarit aastas, kui ka taastuvenergiatööstus, kellele aastas saadavad ligikaudu 120 miljardit dollarit. Rahvusvaheline Energiaagentuur.
Üks näide suurest rahasummast, mille Tesla saab, on Nevada, kus riik pakub Reno lähedale uue tehase jaoks 1,3 miljardit dollarit. Musk ütleb, et raha ei tule kohe. "1,3 miljardit dollarit … tegelikult levib üle 20 aasta." Ja see on ainult siis, kui tehases on "majanduslik väljund … umbes 5 miljardit dollarit aastas."
Ülejäänud küsimus on siiski seotud sellega, miks peaks maksumaksja nendele ettevõtetele pakkuma nii palju abi. CNBC puudutas seda, küsides, miks Tesla pole veel tootnud autot, mis oleks üldsusele taskukohane. Musk vastas: "Tehnoloogiaarengu olemus ja vajadus saavutada mastaabisäästlikkus takistavad meid praegu välja tulema välja veetlev, odav elektriauto." Kuid ta loodab vabastada "mingi odavama auto umbes 2017. aastal."
Huvitav on näha, et umbes 13,3 miljardit dollarit väärt inimene arvab, et see on taskukohasem.
Soovitan:
Nad prognoosivad 1 miljardit dollarit Aga Spotify'i tegevjuht Daniel Ek on praegu ametlikult väärt 3 miljardit dollarit tänu ajaloolisele IPO-le
Spotify tegevjuht Daniel Ek arvas, et ta peaks ärkama neto väärtusega 1 miljard dollarit. Ta tõusis tegelikult 3 miljardi euro suuruse netoväärtusega.
Elon Muski "Tesla Tantrum" maksab talle ühe päeva jooksul 300 miljonit dollarit
Kolmapäeval küsiti Muskilt Tesla rahalise seisu kohta, kuid ta vaatas küsitluse rida, öeldes, et küsimused ei olnud just nii huvitavad, et tema tähelepanu juhtuks.
UFC president Dana White ütleb, et tema mark on nüüd 7 miljardit dollarit pärast ESPNi tehingut
White'i väite täielikku täpsust ei ole kindlaks määratud, kuid tal on teadaolevalt investorite aruanded, mis näitavad 2017. aastat UFCi ajaloo kõige tulusama aasta tagamiseks.
Elon Muski Tesla valmistas 7,5 miljardit dollarit ühel päeval mudelilt 3 tellimustest
Möödunud nädalal toimus Tesla müügisalongide seas paiknevate inimeste seas populaarsete Tesla mudelite 3 uudiste tutvustamine, kes soovisid panna oma $ 1,000 sissejuhatuse $ 35 000 elektriauto kohta.
Keyshia Ka'oir ütleb, et tema ettevõtted on teinud talle 30 miljonit dollarit
Keyshia Ka'oir ei ole ilmselgelt teie keskmise kuulsusega naisega rahul.
