Isegi mitmed miljonid ei ole selle eksklusiivse Fordi supercar jaoks piisavad

Video: Isegi mitmed miljonid ei ole selle eksklusiivse Fordi supercar jaoks piisavad

Video: Isegi mitmed miljonid ei ole selle eksklusiivse Fordi supercar jaoks piisavad
Video: Как писать аспекты с помощью Spring AOP [Путь к Spring AOP — Часть 1] 2024, Aprill
Isegi mitmed miljonid ei ole selle eksklusiivse Fordi supercar jaoks piisavad
Isegi mitmed miljonid ei ole selle eksklusiivse Fordi supercar jaoks piisavad
Anonim

1960-ndatel aastatel tegi Henry Ford ja legendaarne juht ja disainer Carroll Shelby ajalugu, kui nad lõid Ford GT40 - Ameerika rassi, mis on võimeline püüdma vastu Euroopa valdkonna domineerivale valdkonnale nagu Porche ja Ferrari. Tootmismudel katkestati pärast 1969. aastat, kuid ta sai lühiajaliselt tagasi kui Ford GT tagasi 2005.-2006. Aastal (nüüd väärt 400 000 dollarit), enne kui kaotaks veel kümme aastat.

Eelmisel aastal avastati teise põlvkonna Ford GT, et tähistada Ford GT 1966. aasta ajaloolise võidu 50. aastapäeva LeMansil, mis on üks motospordi maailmas üks tuntumaid lugusid. Nad olid nii tõsised auto jõudluse osas, et nad viivitamatult võtsid selle tagasi LeMansile ja võitis poodiumil. See Ameerika superauto on sama ainulaadne ja ikooniline, nagu nad tulevad. Räägi kellelegi, kellel oli rõõm juhtida ühte, ja nad kõik ütlevad teile sama asja: see auto sõidab tõesti, tõesti hästi.

Auto ajalooline tähendus on tõenäoliselt miks Ford on otsustanud levitada unikaalset lähenemist. Selleks, et teenida õigust juhtida seda kiirust, ei piisa selleks, et teenida pool miljonit dollarit. Esialgne toodang piirdub ainult 1000 sõidukiga, mida müüakse nelja aasta jooksul. Ostjad peavad ka taotlema võimalust osta 450 000 dollarit superauto.

GEOFF ROBINS / AFP / Getty Images
GEOFF ROBINS / AFP / Getty Images

Ford selgitab, et nad tahavad veenduda, et need hämmastavad autod ei asu multimillionaare garaažides, mis koguvad tolmu. Nad tahavad, et nad oleksid avalikult välja ja tutvustatud tuntud inimestega, kes austavad ja austavad auto pärandit. Siiani on 7000 inimest taotlenud võimalust seda osta. See võimaldab Fordil oma sõnumit edendada, andes neile kuulujinikele võimaluse jagada oma kogemusi ja anda üldsusele tagatis, et nende autode maksimaalne potentsiaal suunatakse.

Nagu paljud teised on öelnud, ei ole see luksusauto mis tahes sõna tähenduses - see on 200 km / h racing masin, mis on just piisavalt tänavale seaduslik. Istmed võivad olla mittereguleeritavad ja autoga on kaasas viis erinevat sõidurežiimi, sealhulgas Normal, Sport, Wet, Track ja V-Max (sirge jõudlusega). Kõige silmapaistvamad neist on kahtlemata Track mode, mis on mõeldud ainult rööbastee kasutamiseks: kogu auto langeb alla 2,7 tolli maapinnast maha.

On selge, et nad ei ole liiga mures mõnede nende lojaalsete fännide võõrandumise pärast. Mõned autotööstuse ajakirjanikud ja pühendunud fännid on esitanud heakskiitmiskirjad, kuid tuhanded on endiselt välja jäetud, hoolimata sellest, et neil on endiselt Ford GTs.

Paljud kuulsuse taotlejad on esitanud ka oma uusimat omandamist. Muusika tunne Deadmau5 on nimekirja ülaosas, nagu ka pesapalli täht ja auto entusiast C.J. Wilson. Samas sai ka Šotimaa laulja Amy MacDonald, teine märkimisväärne auto entusiast. Vaatamata sellele, et ta teostab televisioonis oma autot kogu segmendis, ei ole Jay Leno saanud seda, kas ta taotles, kuigi ta oleks kahtlemata üks, kui ta seda teeks. Nimekirja on lisatud ka Fox Newsi ankur Mike Joy ja seeriaettevõtja Andy Frisella.

Soovitan: