Nick Hogan's Car: targad otsused pole tema Forte

Video: Nick Hogan's Car: targad otsused pole tema Forte

Video: Nick Hogan's Car: targad otsused pole tema Forte
Video: Крестный отец Ninja и Cannon Films с Сэмом Фирстенбергом // Indie Film Hustle 2024, Aprill
Nick Hogan's Car: targad otsused pole tema Forte
Nick Hogan's Car: targad otsused pole tema Forte
Anonim

Kui olete kuulus inimene või inimesed, on ilmselt üsna raske teada, mida teha või kuidas tegutseda. 70% ajast, kui kuulsuse laps tundub olevat võrdne joomise liiga palju. Too liiga palju ravimeid. Kulutades rohkem raha kui teil on regulaarselt olemas. Või põhimõtteliselt tehes kohutavalt halbu otsuseid, mis suunavad teid mitu kahtlast väljaannet, mida saab osta ainult ostu eest, et maksta toidukaupade eest. Teisisõnu on see tavaliselt võrdsus. Nick Hogan kuulub 70% ni. Kogujate ja mängijate poeg Hulk Hogan Nick Hogan sai esmakordselt tähelepanu oma isa reaalsusnäidule "Hogan Knows Best" ja tema spin-off "Brooke Knows Best". Ta alustas võistlusi Formula Drifi voorus aastal 2007 ja sai peaaegu kohe Dodgeilt sponsorluse. Nad langesid ta kaks kuud hiljem, kuigi ta jätkas sõitmist kahes täiustatud Dodge Vipersis 2007. aastaks ja seejärel Nissani 350Z-s. Ta oli maine, et sõita linnas liiga kiiresti ja peatus korduvalt kiiruse ületamiseks. 2007. aasta suve lõpuks sattus ta lõpuks temaga kokku, kui ta ja tema pitkere meeskonnaliikmed otsustasid söögikohale söögikorda siirduda. Tema auto kallistas ja puu puutus. Nick Hogan kõndis eemal, kuid tema reisija vigastused olid nii tõsised, et mees vajab kogu tema elu 24/7 hooldust. Nick Hogan andis õnnetuse ajaks vangla. Pärast vabanemist alustas ta koolitust, et järgida oma isa jälgi maadlusringil. Sellest hoolimata ei ole midagi ette tulnud, mistõttu on ebakindel, kui tõsine on tema karjääri jätkamine. Kui ta seda ei tee, siis hakkab Nick Hogan oma linna ajal heledat punast Dodge Challenger.

Bill Pugliano / Getty Images
Bill Pugliano / Getty Images

Kolmanda põlvkonna Dodge Challenger läks tootmiseks 2008. aastal. See on 2-ukse kupee, millel on 6,4-liitrine HEMI V8 mootor ja stiil, mis meenutab 1970 Dodge Challenger R / T-d. Sõiduk on hinnatud 470 hobujõu võrra ja võib minna 0-60-st umbes 4 sekundi pärast. Auto jõuab tippkiireni 180 miili tunnis ja 20-tolliste rataste ja kroomitud näpunäidetega tõuseb see kindlasti tagasi 70ndate lihasmasinatele. Ükskõik, kas see on mõistlik auto valik inimesel, kes soovib sõita liiga kiiresti ja ümbritses oma autot puude ümber, ütleb see ainult aeg.

Soovitan: