Prügi Autod Me armastame: Fiat Uno Mark 1- Proovige avada uks

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

See peab olema Mark 1. Teine põlvkond Fiat Uno oli nina nagu sniffing bunny küülik. Kuid me armastame vana head marki 1, see pani meid mõtlema Trafod.

Autobot või Decepticon ?:

Autobot. The Fiat Uno oli hea meestele jõud. Valgekraede rahakott koos portfellidega ja puudub kalduvus pettuma. Üksikud inimesed. Proovige, nagu oleksime, muutes Uno veenmaks perekonna ostukorvi, toob häbi ja soovi lugu.

Fiat Uno jõudis hea ajakirjanduseni 1983. aastal, olles samal ajal oma aja. See tuli koos lahete varjatud ukse käepidemetega, tugevate riideistmetega ja naljakas 903cc mootoriga - täiuslik nagu dabbleri käivitusvalik.

Kuid üks tegur, mida te Uno jaoks vaadates ei saa põgeneda, on selle 80-ndate keskel asuv traatkatete ehitamise kvaliteet. Autod nendel päevadel on liiga kitsad ja ülevalpool oma enda heaks, kuid Uno - sarnane Citroen AX ja Mark 1 golf - just tundus, et see on kokku puutunud välja visatud lehtmetallist. See muudab põneva ajami, sest te elate oma mõtteviisil, kuid alati jääb kahtluse alla oma meele tagakülg … "Mis siis, kui ma kogen midagi, mis on suurem kui Raleigh Chopper?"Lost jäsemed? Rekonstruktiivne näooperatsioon? Kardinad?

See ütles seda Hecklerspray Poiss tunnistab, et ta ei ole mitte ainult Uno / puu pealambilt eemal, vaid tal õnnestunud isegi paar filiaali ära võtta. Ohutu ja julm, see Fiat. Meile meeldib see.

Suured jooned:

Itaalia unikaalselt spoonitud Uno ikka suudab pead keerata. Parkitud kõrvuti kahekümne põlvkonnaga Fiesta see kuidagi annab mulje, et on rohkem kaasaegne ja stiilne kui kunagi varem. See on tõeline trikk koos Uno'ga, armastus ta saabumisel ja siis põlgnes paar aastat hiljem, kui nad kõik hakkasid lagunema. Uued autojuhid leidsid varsti, et kindlustus, bensiinikulud ja mägede algus ei olnud ainus asi, mida nad peaksid muretsema. Võtke Fiat Uno tähelepanuta jäetud, kuna see on üheksakümnendate aastate keskel MOT ja müüte oma verd tänavanurkadele, et maksta ainult käsipiduri karmistamist. Tänapäeval on enamik neist piinatud rustbuckets'idest saanud oma hävitamissertifikaadi, nii et Uno ostmine pole selline võimatu õnnemäng. Teil on vaja ainult umbes 600 naela ja teie lugemisprillid teevad selle üsna hea lõbu.

Sina ikka ei sõlmita tehingut:

Andke ühele testimisreisile, kui sa oled, oled sa meeldivalt üllatunud. Kõik mootori variatsioonid on piisavalt kallis, et inspireerida (eriti 1.3), on jalgade venitamiseks palju ruumi ja ükski kohalikest bensiinijaama saatjatest ei tunne kunagi teie nime. Isegi väsinud vana Uno mootorid võivad ikkagi kütusesäästlikult kütta. Kui te pole ikka veel muljet avaldanud, laske meid tagasi pöörduda Uno vaieldamatult ainulaadse välimusega - nagu kujundas Giugiaro. See siluett on sarnane väikese postivaguniga, kuid see on hea asi. Ei, tõesti see on. Vagunid on lahedad, kui te ei kasuta neid van-tüüpi kraami jaoks. Sama põhimõte kehtib ka pick-upide, MPV-de ja kasutatud kiirabiautode kohta.

Jahindus kõrge ja madal:

Te ei ole silmitsi tõsise väljakutsega, milleks on kogu elu leida Fiat Uno, mis võimaldab teil uurida iga tolli kerega pruuni kraami ja tõesti vaeva lugeda läbi ajaloo faili. Me kõik oleme seda teinud, seisisin seal paberimajandust skaneerides, kes teeseldes, et taustaks on turustajate küülikud, samal ajal kui kogu aeg tõmbate end piisavalt julgust panna pakkumine allapoole küsitavat hinda. Plus, kõik on väga hästi paksud arvetega, kuid soovite hiljuti asendada mitmesuguseid asju - nagu sidur või midagi muud, mis võtab palju inimtunde. Ärge puudutage end ka põneva Turbo võimalusega. See pole väärt vägivalda. Selle asemel salvestage oma penni jaoks kunstiteosed ja kogumiskindlad võtmehoidjad.

Me ei suutnud leida Fiat Uno kvaliteeti eBay.co.uk, kuid meie standardid on erakordselt suured, nii et peate meile andeks andma.

Uno oli hull asi. See tuli klassi ja jättis muret Fiati tulevikuga (kohutav Tüüp asendas seda). Niikaua kui sulle ei meeldi tundma õppinud õpilane, on Uno sama mõistlik kui osta Robert Redford mälestusesemed. Ta ei ole pikalt lahkunud ja - kui Briti ilmad hoiavad autosid samal viisil, nagu see on siseruumides, siis pole ka Uno.

[lugu Chris Laverty'lt]