Saab 900 - James Bond oli üks

Video: Saab 900 - James Bond oli üks

Video: Saab 900 - James Bond oli üks
Video: Elif | Episood 10 | vaadake eesti keel subtiitritega 2024, Mai
Saab 900 - James Bond oli üks
Saab 900 - James Bond oli üks
Anonim

Teiseks meie pruun bändis Prügilad Cars Me armastame Saab 900. Suurem kui Bob Geldofi ego on see kolossaalne sõiduk kõige lähemal, kui te kunagi jõuate siseveeteedesse.

900, mis on valmistatud 1979. aastast kaheksateist aastat, on puriidi Saab. Enne General Motorsi kaasamist jääb see endiselt selgesti rootsi keeles blondiks Abba-loving saun omanik tõsiselt valged hambad.
900, mis on valmistatud 1979. aastast kaheksateist aastat, on puriidi Saab. Enne General Motorsi kaasamist jääb see endiselt selgesti rootsi keeles blondiks Abba-loving saun omanik tõsiselt valged hambad.

Selle auto suuruse ja kaalu puhul 900-kohaline 100-kohaline BHP on vaevalt piisav Eddie Stobarti veoautode ületamiseks kiirteel. Kuid suurte poiste 2,0-liitrine turbo kasutab välja 155 BHP-d, muutes selle üheks suurepäraseks liikumiseks kellegi raamatus. Välja arvatud võibolla Gordon Ramsey sest ta lihtsalt ostis uue Aston Martin DB9. Hankige.

Saab 900 ei olnud mõeldud ratsutraki mobiiliks. Seal oli palju kiiremini autosid teedel kaheksakümnendate jooksul, kuid ükski ei andnud välja üsna sama mulje. 900 oli kultusauto neile, kellel olid pallid seda juhtidaja astronoomiliselt sügavad taskud, et oma vedurit täita bensiini suurusega.

Saab vaadata ainult Saab 900, et mõista, miks see on kestis nii kaua oma venitatud nina-rasva perse kuju. Nagu Marmite a Stiltoni lähiselleri voodi, kas sa armastad seda või vihkad seda. Kuidagi Saab näeb välja nii vähe muljetavaldav pühkimine ja vale. See on auto vajab natuke mustust ja rooste, nii et juhi värv on piisavalt lahe et mitte anda segi. Sta-Perst pesad ja varustatud polosärk täiustage kogu ansambli raviks.

Vaatamata Saabi lennunduse ajaloost, on väliskülg 900 surnud rõngastaja tagurpidi paadile. See on väga pikk ja sellisena väga turvaline. Te võite arvatavasti sõita korduvalt läbi lambapiirkonna ja nad ei jõua veel tuuleklaasi.

Interjöör on täis veluur ja raskeveokite plastik. Seda on varem öeldud, kuid kriips tõesti sarnaneb piloodikabiini. Käsipiduri kõrval asuv süüde on lihtsalt üks põhjus, miks te tunnete end spetsiaalselt sõites 900. See ja teadmine isegi Arnold Schwarzenegger's Humvee võitleb, et teha palju mõju kana mängu.

See on halb muljetavaldaja. Post-Fleming James Bond autor John Gardner andis isegi 007-le modifitseeritud 900, et väita, et Aston Martin oli "liiga flash" mida tuleb tõsiselt võtta. Saab võluvalt välja tõelise elumudeli, mis koosneb soomustatud põrandakattega, terasest rammimispumba ja hapniku maskidega. Nii kahju, et Bond tootjad otsustasid anda Pierce Brosnan piinlikult gei BMW Z3, et sõita läbi kogu Goldeneye (DVD) selle asemel.

900 on täheldatud koorides filme. Kuidas oleks GI Jane, Throw Momma rongist, Inside mees ja Deep Impact lihtsalt, et pall veeretaks. Ajakohastatud mudel jäi isegi sisse Matt Damon'S fantastiline spioon järge Bourne'i ülimuslikkus. See läheb tagasi, see Saab. Kui te ei soovi olla nii Beameri või Audi kui igav, siis sobib see 900 korralikult arvele. Turbo hallitusseisus on see ka tõepoolest nihkunud. Kõikidel mudelitel pärast 1982. aastat on tegelikult viis edasi-tagasi käiku.

Suure paadi juhtimise korral on roolivõimendi vaja. Sellisel viisil saate selle spinni sisse ja välja supermarketite pick-up punkte nagu kerge kui Quaver. Salong ei ole väga lai, jättes vähe ruumi rasvavabadele inimestele või Jeff Goldblumi stiilis piklike jäsemetega inimestele. Kuid neile, kes ei vaja oma riideid ostma, on kataloogi 900 mugavaks sõita.

Okei, nii et püügivahendid hakkaksid püsti ja kukuksid kohale, ja oleks mõnusalt aeg-ajalt muutuda 1000 naelsterjani, kui te täidate tanki, kuid see kruiis läbi kenasti. Ideaalne sõitmiseks mõeldud fotode tegemiseks, kallutage indekseerimisega, jälgige oma endist, olenemata sellest, keda te inimestel oma ajaga üles satute.

Saab 900 korraliku ostmise korral on raske teha. Nad saavad kergesti teha 100 000 miili, mõnikord kahte, mõnikord veelgi rohkem (Saab Omanike Klubi isegi räägib kuulujutte 1,000000 miili "kummitus 900", kes ikka veel rändavad tänavatel). Mis tahes kasutatud Saab peamine probleem on hooldus. Kui midagi läheb valesti, siis pange see fikseerima ja loomulikult jookse kütust Colin Farrell juhib naisi. Kui võimalik, otsige mõnda ajalugu või eakamat omanikku, kes kohtleb oma autot paremini kui oma naisega. Kui ta näeb hea meelega sind näha, siis võta oma kontrollnimekiri ette nii kiiresti kui võimalik.

Me arvame, et oleme leidnud hämmastavalt 900, kes teeb eBay vooru.

See eriti 900 ei ole piisavalt vana, et omada kroomitud ukse käepidemeid, kuid värv on ilus. Peaaegu vere punane, vihje Lestat. Ainult 100 000 miili lõikamine tähendab seda, et see on Saabi raamatu laps. See on MOT'd kuni aprillini 2006, sai kõik tulud, uued pidurikettad ja kõik Dunlop SP-d. Sa ei saa öelda seda õiglasemat. Kuigi kontrollige, et kõik dokumendid ei ole ainult WD-40 lambipirnide ja purkide jaoks.

Mõned inimesed väidavad, et Saab 900 ei ole veel klassikalise auto staatuse saavutanud. Ära kuulata neid. Nad kõik juhib vaevu kokku E-tüüpe, mis ei saa käivituda temperatuuril alla suve kuumalaine.

900 on klassikaline, mida saate iga päev sõita ja nautida, et see on vaid natuke erinev. Kui te Greenpeace'ile ei tööta, siis nad tõenäoliselt sind tapavad.

[lugu Chris Laverty'lt]

Soovitan: