Meeleolukad autod: Volkswagen Golf Mk 2 - Run Rabbit, Run

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 09:12

Ainult prügi, sest see ei olnud Mk 1, teine gen Golf tõi partei peale palju suuremat boot ruumi.

Parim GTI kunagi..? Üks, et arutada oma aega, see.

Päästja:

Kui see ei oleks olnud Mk 1 Golfi tohutu edu, kes teab, kus Volkswageni oleks juba olnud.

Hea kümnendini kuni esimese golfi ilmumiseni 1974. aastal on ettevõte võitnud midagi enamat kui võlgade suurendamine. Kuigi Audi töötas nüüd asju, ei läinud kõik plaani järgi. Beetle müügi kiire langus oli just suurim probleem, millega nad pidid võitlema.

Sellepärast oli Volkswagen Golf Mk 1 selline ilmutus. Esimese GTI kuuma luuki kuuror, see oli armas, agressiivne, närviline ja uuenduslik. Kuigi pärast üheksa aastat tootmist kasvasid selle siluett teiste suurte sõidukitootjate poolt järjest rohkem plagiaadiga.

Enne nende päevast, mil etnilistest vähemustest õhuribasid ettevõtte kirjandusest välja, tõi Ford oma rõnga Mk 1 Fiesta. See oli halvem auto kui esimene gen Golf, kuid avalikkus sai võimaluse juhtida midagi muud. Eriti daamid, kes - 1980-ndate aastate alguses - said lihtsalt elatist sisse ostma.

Volkswagen reageeris lihaste järelkontrolliga, et need sobiksid sõpradega. The Mk 2 oli pikem, kui nende esimesed jõupingutused olid laiem, olid paremate mootorivalikute hulgast ning veelgi sujuvam sõidusuurus üle kuuskümmend. Parkimise ajal tundus see lollakas, kuid see lihtsalt tagab, et teie käsivarte hoitakse tugevana. Meeldib Popeye.

Ahvatlev:

Tõepoolest. Mõned rasvased ajakirjanikud, kellel olid minimalistlikud näo juuksed, protesteerisid GTI uut käitlemist, ei olnud nii eristatav nagu tema eelkäija, kuid nad lihtsalt olid vali. Pealegi on kettad paremad kui trummid sama, mis porno jaoks on parem kui petmine. Hea mõistus ei pea olema igav.

Mõne lisa millimeetri lisamine kindlasti muutis kogu Mk 2 salongi. Me omandasime ühe oma tudengipäevadel ja see ei tundunud kunagi kitsastes, isegi kümmekond koristustarbed ja tühjad Ribena karbid, mis olid lõksud istme all. Kõigile oma õrnale kärpimisele hoitakse vähemalt kergesti puhtaks ja ei satuks päikese käes. Me ei ole uhke, kui tegemist on olendite mugavustega eelarves.

Hõivatud Golf (meil oli 1,6 bensiini) alati joonud rohkem kui peaks olema luuk - kuigi see oli andestatav kiirteid. Möödas võidusõidu ajal ja ronimisajal kivis oleva kiviga, oli Mk 2 purunev šassii, mis inspireeris peaaegu ka palju enesekindlust.

Me vallutasime paar (daft) korda ja lõppesime alati ringi. Kui te ei istunud 1986-ndate 16-aastastel GTI-del, ei olnud Golfil kiirustades palju politseinikke. Põhiline 112bhp GTI ei olnud ratta-korv, see oli antud, kuid hüppeline XR2 Fiesta oli kuulus selle pärast, et ta jäi nurkadest taha.

Turundus:

Iga kord, kui mõni teine golfi graafikust välja jookseb, ilmub meile uudne reklaam, mis on vaesed meedia-junkies. Golf on tõenäoliselt ajaloo kõige kuulsam turg. Kes saab unustada Mk 1 "kopsuv auto"? Või Mk 2 'kasiino mees'? Jah, ärge muretsege, pidime ka neid mõlemat üles otsima.

Hiljuti vaadatud Vihmas laulmine Golfireklaam ei jäta meie aju kiirust küll. Põnevad arvuti animatsioon ja laatsim Mint Royale remix kunagi? Milline katastroof. Siiski, kui me kirjutame selle kohta ja te loete seda, peab see töö olema. Nii ütleb keegi, kes teenib ikkagi rohkem raha kui meilt.

Säilitamine:

Mk 2 Golf on intelligentne kasutatud ost. Nad hoiavad oma väärtust nii tihedalt, et me hakkame kahtlustama, et keegi tehasest kinnitas salongide salongi kulda.

Hea autod, kuid 1,000 naela paksu ajaloo jaoks 88, kell 112 000 on kellaajal? Näib meile natuke järsku. See konkreetne mudel müüdi küll. Me teame, et üks meie kaaslasi ei osanud seda kuus kuud tagasi. Tal polnud rohkem probleeme kui vanaks saada Maiden kassett on ka stereoseeritud. Jammy kerjus.

Hoides oma silmi täiesti avatud, oleme leidnud soodushinna Mk 2 eBay. Nagu tavaliselt, me ei võta endale mingit vastutust, kui see osutub lõhnav sõnnikukarvaks. See on sinu peegeldaja, vend.

Ravige ennast:

Teine gen Golf on lähitulevikus tagatud klassikaline auto, mis on palju turvalisem valik kui enamik ajatemperatuuriga Mk 1-sid (eriti ülehinnatud ja ületöötatud kabrioletteid).

Oodates ringi olete juba raha kaotanud.

[lugu Chris Laverty'lt]